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滴滴抽成35%扭亏为盈?这是个完美陷阱!
作者:www.0370zp.com 时间:2019/2/9 阅读:371次

今日话题

时下滴滴裁员25%,节衣缩食来讨好资本市场,有专家则建议可将司机抽成提升至35%,足可以让滴滴迅速扭亏为盈,但这不过是引导滴滴堕入深渊的玩笑;

1、滴滴裁员25%?

据公开资料显示,滴滴正在启动新一轮裁员,裁员比例高达25%,其中产品技术和网约车团队是此次裁员目标,内部人士则回应称将以安全体验和效率为目标,进行重大架构调整,重组人才体系,其中安全技术和线下司机管理岗位成为招聘重点,以应对两起顺风车事件带来的安全质疑(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

滴滴抽成35%扭亏为盈?这是个完美陷阱!


2、滴滴抽成35%扭亏为盈?

在外界看来,滴滴之所以大面积裁员,根本在于持续亏损的财务状况,其中创始人程 维在2018年9月内部信中表示,滴滴六年来都没有实现盈利,2018上半年整体净亏损则达到了40亿元,尤其是据传唯一盈利业务顺风车下线,更对盈利状况带来巨大冲击,它急需开源节流来讨好投资人,重获资本市场信任和支持;

由此,一些急功近利的专家表示,滴滴可以将司机抽成比例提升至35%,即可实现扭亏为盈,完全不用裁员来扭转局面,但立马引来了网络上一片口诛笔划,声称当前20%司机抽成已不堪重负,如此建议完全是逼死网约车司机,引导滴滴堕入深渊的玩笑(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

滴滴抽成35%扭亏为盈?这是个完美陷阱!


3、这是个完美陷阱?

众所周知,滴滴司机抽成比例当前为20%,但若加上每单5元的平台费和相关税费,滴滴司机接单分成比例仅为75%,若滴滴将抽成比例提高至35%,那么滴滴司机接单分成比例则会缩水至60%,若再加上车险和车辆维修费用,那么接单收益比例极有可能低于50%,还不如去麦当劳做个钟点工;

由此,滴滴若敢再提升司机抽成比例,将会让更多司机选择退出,其中美团就是前车之鉴,它曾为了改善上市公司财务状况,狠心将商家佣金提高至22%,导致很多商家退出美团外卖,即便现在宣布补贴110亿,依旧难以抹平商家那颗受伤的心;

此外,滴滴网约车市场霸主地位正在动摇,尤其是两起顺风车事件带来的安全问题,足以让C2C共享汽车模式崩溃,企业直营B2C模式正在重新成为市场主流,尤其是拥有车辆资源优势的整车企业,正在积极布局移动出行市场,吉利旗下的曹操专车就是一股不可忽视的力量(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

或许,大多数人对滴滴持续亏损感到不理解,因为滴滴当前已停止市场推广补贴,同时还依托市场垄断地位,收取高达20%司机抽成,应当能轻松实现盈亏平衡,但若从未来发展战略来看,尤其是AI科技、全球化及新能源三大方向,都是吞噬巨额资本的布局;

不过,滴滴还是要回归创业初心,虽然当前已成为估值高达600亿美元的独角兽公司,有理由做出深远布局 ,但还是要做好网约车产品,尤其是协调好司机和乘客之间关系,努力成为一家受人尊敬的公司,才能让移动出行平台基础更为稳固;

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